2020年物流業實現目標
時間:2017-11-16 05:43:39來源:本站
近日，河南省人民政府發布通知，印發《中國(河南)自由貿易試驗區建設重大改革專項總體方案》和有關政務服務體系建設、監管服務體系建設、金融服務體系建設、法律服務體系建設、多式聯運服務體系建設的一系列專項方案。
電商貿易 |運用大數據，把控跨境電商風險
方案提出，河南自貿試驗區將創新跨境電商綜合監管模式。其中，創新使用網上巡查、實測下單、大數據、云計算等新型方式有效防控風險。加快推進跨境電商質量安全追溯體系建設，在強化電子商務質量安全主體責任的前提下，整合商品產地、生產商或代理商、貿易商、物流商、收貨人、進出口記錄以及標簽標識、檢驗檢測、認證認可等信息，運用信息化手段進行數據收集和記錄，實現跨境電商商品來源可查、去向可追、風險可控、責任可究。
持續完善跨境電商商品線上線下監督抽查工作機制，加強對跨境電商商品的風險評估，制定重點商品和重點項目監管清單。
與此同時，研究建立跨境電商國際標準規則體系。在自貿試驗區內建立完善跨境電商質量安全監控和追溯體系、智能物流體系、信息共享體系、風險防控體系、信用管理體系、金融服務體系和數據監測體系。制定相應的數據接入、質量信息追溯、第三方檢驗結果采信、統計分析與監測預警等規則標準，逐步形成國內外、主導的跨境電商規則體系和中國(鄭州)指數。
金融服務|建立互聯共享的金融數據應用系統
方案提出：重點圍繞金融領域改革創新，著力構建多元融資、服務高效、一體聯控的金融服務體系。
大力豐富金融業態，以“互聯網+”推進金融創新，在區內建立互聯共享的金融數據應用系統，構建集信貸、證券、保險、資產管理、本外幣兌換等為一體的綜合性金融服務解決方案。
同時，探索金融服務跨境電商、多式聯運、智能制造、文創旅游等產業新路徑，為市場主體提供全流程、高效、精準的金融服務；加強金融風險防控問題研究，建立風險防控機制和金融風險評估預警機制，形成金融風險處置的法制化和市場化機制，建立服務保障自貿試驗區發展的金融改革、發展、穩定體系。
物流發展|將建立多式聯運“一單制”
在物流建設方面，方案提出：到2020年，我省貨運量比2015年增長2倍，集裝箱運量達到鐵路貨運量25%以上。鄭州至國內主要中心城市聯運集疏基本實現1000公里范圍內一日運達，覆蓋國內外主要經濟區域的4小時快件集疏網絡基本建成。全社會物流費用與國內生產總值的比率由2016年的16.2%下降到15%左右。
與此同時，區內將建立以信息共享為目標的多式聯運“一單制”，建設承載信息匯集、共享、監測等功能為一體的“一單制”電子標簽賦碼。采取“一站托運、一次收費、一單到底”的聯運服務模式，實現不同運輸方式、不同企業間多式聯運信息以及政府公共信息開放共享和互聯互通。
建立暢通物流服務通道的集疏運體系，推動鄭州建設國內外快遞中轉集散中心，加密與絲綢之路經濟帶沿線國家的中歐班列和空中航線，推進鐵路樞紐站場、航空貨運樞紐、對外公路通道建設，解決物流“較后一公里”問題。建立健全跨公路、鐵路、水運、民航等多運輸方式、多部門的常態化溝通協調機制。
按照規劃，經過3到5年，河南省將打造成為國內外貨物流通較快較好的多式聯運國際性物流中心。
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