高通彩顯電子標簽在汽車生產線揀貨系統中的應
時間:2017-11-09 02:17:36來源:本站
通常，汽車制造業中的零部件配送有兩種方式，一是由不同零部件供應商分散直配到裝配線旁;二是由不同零部件供應商配送到為其服務的統一的第三方物流倉庫中，再由第三方物流直配到線旁。這兩種截然不同的配送方式對汽車裝配線旁的員工都提出了較高的要求;需引入計算機輔助揀選系統來提高零部件揀選作業的效率，降低差錯率。其中，采用揀貨標簽系統不失為一個有效的解決之道。
1、傳統揀選方式的弊端
在汽車制造行業的生產車間里。由于舊車型的淘汰退出及新車型的不斷導入，零部件的種類、狀態都在飛速增加，在響應生產節拍的前提下，對于裝配工人的要求越來越高。因此，揀料作業成為節拍控制的重中之重，也是整車總裝的基礎。揀料作業的目的在于正確地、并且在生產節拍內集合所需車型的零部件。由此來看，若要提高整車總裝的效率、降低差錯率，從揀料作業著手改進，可達事半功倍之效。
現階段，傳統的按工單人工揀料方式仍是我國絕大部分汽車制造廠的零部件揀選作業方式。人工揀料雖然有打印的紙質工單作為指導，但需要作業人員對每種車型的不同種類零部件非常熟悉，且精神需高度集中。
由此會帶來一些無法避免的問題：
1，浪費大量的等待時間，如等待單據打印等;
2，大腦長期處于緊張狀態。制造業零部件的揀選出錯將導致整臺車報廢，或者耽誤大量時間進行更正，所以，企業對員工揀選的準確性要求極高，通常會以處罰等方式來避免錯誤;
3，依賴熟練工。由于現場揀選有生產節拍的要求，因而對熟練工要求較高，如果更換非熟練作業人員，在揀選精度和速度上一定滿足不了生產線的生產速度;
4，差錯率高。據統計，現場作業人員每揀選2()0件零部件就有可能揀錯，或者揀漏一個零部件，因此，錯揀和漏揀的現象時常發生;
5，揀選效率低。由于作業人員根據紙面單據作業，工作效率低，企業為了滿足生產線的速度，需要耗費大量的人工進行簡單的揀選作業，大大增加了企業的成本。
在這種情況下，一些自動化、半自動化的技術設備逐漸被開發并應用于揀選系統中，使生產力得到有效提高。
2、揀貨電子標簽輔助揀貨系統的優勢
揀貨標簽系統是以揀貨標簽代表一個個物料貨位，和生產管理系統配合使用。簡單來說，生產管理系統發出揀料明細指示，揀貨標簽系統根據指示信息自動將需要作業的貨位對應的揀貨標簽點亮，并在揀貨標簽上顯示需要揀選物品的數量，揀貨人員只要按照系統指示從亮燈的貨位揀選出所需數量的物品即可完成揀貨作業。
與傳統揀貨方式相比，采用揀貨標簽系統的優勢在于：
•不需等待—零閑置時間;
•不需思考——零判斷業務(不依賴熟練工，降低錯誤率)。統計資料分析顯示，錯誤率可由原來揀貨表單作業的千分之三降低為萬分之二，揀貨效率可提升2倍;
•不需尋找——儲位管理;
•不需書寫——免紙張作業;
•數據信息采集、統計方便，準確率高;
•方便做到人員管理、考核;
•完全解放雙手。
汽車制造行業一般存在以下特點：以裝配為主，零部件品種多;每個節拍內的零部件數量少;根據生產節奏，揀料頻次較高;對服務質量有很高要求。
相應地，對廠內的零部件揀選作業提出以下要求：主生產線效率提升;無紙化作業;作業差錯大幅降低;作業時間大幅縮短;多狀態零件不需要識別。
無疑，揀貨作業的效率及準確性對企業的服務品質有著極大影響，因此，如何有效地提升作業效率、降低作業人員的誤揀率成為揀貨作業的較大的課題。
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